Kit valvola pop off a ricircolo (sfiato interno) per BMW Serie 1 125i N20 - Forge Motorsport FMDVN20R

Raccomandiamola manutenzione del tuo valvola ogni 3 anni o 20.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica prima

Questa valvola di scarico, o di scarico, è per i motori BMW N20 2.0 Turbo dotati di valvola di bypass controllata elettronicamente. Questo motore può essere trovato nei telai F10, F20 e F30 contrassegnati come 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i e 528i. È consigliato per qualsiasi veicolo in cui la pressione di sovralimentazione è stata aumentata mediante un aggiornamento del software ECU e per veicoli non modificati che operano in climi più caldi, come soluzione ai numerosi guasti che si sono verificati, dove la membrana in gomma originale si rompe, causando una perdita di aumentare la pressione. Sfortunatamente il guasto non sempre si traduce in una spia di controllo del motore poiché la valvola può ancora essere aperta dalla pressione di sovralimentazione, quindi potresti non essere consapevole che stai perdendo potenza a causa di ciò.

La nostra alternativa è una soluzione completamente ingegnerizzata che offre un'affidabilità notevolmente migliorata. La nostra valvola è basata su pistone, senza diaframma soggetto a guasti e interamente realizzata in alluminio. Sostituisce l'unità originale con una valvola a pistone azionata a pressione/vuoto che mantiene comunque l'auspicabile controllo dell'ECU OEM sull'attuazione della valvola.