Manicotto aspirazione alta portata (turbo inlet pipe) in alluminio per Audi RS3 8V 2.5 400cv dal 2017  - Forge Motorsport FMINLH
Manicotto aspirazione alta portata (turbo inlet pipe) in alluminio per Audi RS3 8V 2.5 400cv dal 2017  - Forge Motorsport FMINLH
Manicotto aspirazione alta portata (turbo inlet pipe) in alluminio per Audi RS3 8V 2.5 400cv dal 2017  - Forge Motorsport FMINLH
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Manicotto aspirazione alta portata (turbo inlet pipe) in alluminio per Audi RS3 8V 2.5 400cv dal 2017  - Forge Motorsport FMINLH

Manicotto aspirazione alta portata (turbo inlet pipe) in alluminio per Audi RS3 8V 2.5 400cv dal 2017 - Forge Motorsport FMINLH9

290,00 €
(Iva Inclusa)
Forge Motorsport
FMINLH9

FMINLH9

Quantità:

 

Il gomito turbo ad alto flusso di Forge Motorsport per RHD e LHD RS3 8V Facelift e TTRS 8S elimina il tubo di ingresso in alluminio altamente restrittivo e lo sostituisce con il nostro tubo in silicone multistrato a foro liscio che aumenta il flusso d'aria, migliorando l'efficienza e prestazione. Con il 60% di volume in più rispetto al gomito di serie e abbinato al nostro tubo di ingresso a flusso elevato FMINLH8, ciò equivale ad aumenti fino a 20 CV insieme ad un aumento di potenza e coppia attraverso l'intera gamma di regimi, il che è un notevole guadagno per una modifica imbullonata facile da montare.

L'elevato flusso Il gomito turbo e il tubo di ingresso sono stati progettati specificamente per la messa a punto dello stadio 1 e circa 600 CV. Il gomito e il tubo di ingresso di serie semplicemente non riescono a far fluire abbastanza aria all'ingresso del turbo, con conseguenti limitazioni di potenza poiché i clienti sono alla ricerca di ulteriore CV e coppia.

Non lasciarti ingannare dall'eccessiva potenza del filtro dell'aria aftermarket afferma che l'anello più debole nel sistema di aspirazione DAZA è il tubo di aspirazione e il gomito turbo, un filtro a pannello ad alto flusso e la nostra configurazione di aspirazione ti fornirà tutto ciò che è necessario. Il gomito di ingresso ad alto flusso ha uno speciale rivestimento in ossido di ferro per prevenire l'affaticamento anche nelle condizioni più estreme.

Abbiamo anche preso in considerazione la crescente popolarità delle conversioni turbo ibride per i motori DAZA Audi incredibilmente capaci offrendo 3 diversi adattatori turbo, è possibile scegliere tra gli adattatori nel menu a discesa con le opzioni dell'accoppiatore stock, TTE625, TTE700 o TTE777/TTE855.

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Una fantastica aggiunta a il tubo di ingresso FMINLH8 è la nostra barriera termoriflettente appositamente progettata nastro adesivo, riflette fino all'80% di tutto il calore radiante, offrendo allo stesso tempo un risparmio di peso rispetto ad altri materiali che riflettono il calore. La barriera termica riflettente dorata richiede uno spazio minimo ed è un materiale estremamente flessibile con un supporto adesivo sensibile alla pressione facile da applicare e rimuovere. Se applicato correttamente, questo nastro può essere utilizzato per proteggere i componenti di aspirazione, riducendo così gli IAT e garantendo un ciclo motore più efficiente e affidabile. Questo può anche essere aggiunto al tuo acquisto nel menu a discesa.

 

SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTO PRODOTTO DEVE ESSERE DOTATO DI FMINLH8E NON POSSIAMO GARANTIRE CHE SI ADATTA AD UN'ASPIRAZIONE DI ALTRI PRODUTTORI SISTEMA.

  • I tubi in silicone Forge in questo kit sono stati progettati per includere un costoso rivestimento interno di silicone modificato noto come fluorosilicone.
  • Ciò significa che i tubi sono adatti per essere utilizzati con  sia moderni refrigeranti a lunga durata, refrigeranti con tecnologia ad acidi organici (OAT) o aria contenente nebbia d'olio.
  • La costruzione dei tubi è stata progettata per superare quella degli accessori OEM e migliorerà qualsiasi vano motore sia tecnicamente ed esteticamente
  • L'uso di un rivestimento in fluorosilicone garantisce che i tubi in silicone Forge siano i leader indiscussi del mercato.
  • Garanzia a vita*

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FMINLH9
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