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Kit COMPLETO filtro sportivo aspirazione diretta R600 Racingline con filtro in SPUGNA + Manicotto siliconico + Inlet Pipe + Muffler Delete -Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 con TURBO GARRETT (207/245cv) - VW Golf Mk8 GTI/Audi TT 8S 45 TFSI/Cupra Leon mk4 e Form
Kit COMPLETO filtro sportivo aspirazione diretta R600 Racingline con filtro in SPUGNA + Manicotto siliconico + Inlet Pipe + Muffler Delete -Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 con TURBO GARRETT (207/245cv) - VW Golf Mk8 GTI/Audi TT 8S 45 TFSI/Cupra Leon mk4 e Form

Kit COMPLETO filtro sportivo aspirazione diretta R600 Racingline con filtro in SPUGNA + Manicotto siliconico + Inlet Pipe + Muffler Delete -Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 con TURBO GARRETT (207/245cv) - VW Golf Mk8 GTI/Audi TT 8S 45 TFSI/Cupra Leon mk4 e Form

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Racingline Performance
VWR1200R600E-KIT-GARRETT
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KIT FILTRO ASPIRAZIONE DIRETTA R600 + Turbo Inlet + manicotto siliconico + Muffler delete per VAG EVO EA888 Gen.4 con Turbo Garrett

PER 2.0 TSI "CON MINORE POTENZA' POTENZA" 245PS EA888.4


 


La presa d'aria RacingLine R600 è la presa d'aria fredda con piattaforma MQB più sofisticata e più venduta al mondo, con una scelta di due tipi di elementi filtranti. Ora con equipaggiamento per gli ultimi modelli MQB EVO come Golf 8, Audi S3 8Y ecc.


Ora con l'opzione aggiuntiva del coperchio in fibra di carbonio: la tua scelta tra il sofisticato carbonio opaco o lo straordinario carbonio lucido.


COSA C'È DI COSÌ SPECIALE?
Cerchi la presa d'aria fredda più sofisticata disponibile per il tuo MQB o MQB "EVO" 2.0 o 1.8 TSI?

L'aspirazione R600 è il nostro sistema più venduto per questa piattaforma. Non c'è da stupirsi, poiché combina design e qualità standard OEM con significativi guadagni di potenza sulle auto potenziate.


Standard OEM di design, qualità, materiali e costruzione, realizzati a mano nel Regno Unito. Si adatta come una parte di fabbrica; dura come un pezzo di fabbrica.


Le doppie prese d'aria anteriori ottimizzate per CFD che si estendono su tutta la parte anteriore dell'auto aiutano a raggiungere temperature di aspirazione più basse e utili guadagni di potenza.


L'enorme volume dell'airbox ospita il filtro, completo di dettagli attenti come il collegamento al tubo di scarico originale di fabbrica e una connessione SAI per le auto statunitensi.


La vostra scelta di unità filtrante, per soddisfare le diverse esigenze. Entrambi hanno dimensioni doppie rispetto allo standard, con potenza nominale fino a 600 CV e oltre.


UNITÀ FILTRO TRIFOAM®


?Più veloce, più a lungo
Il flusso d'aria più elevato tra tutti i tipi di filtro, per la migliore potenza possibile per la maggior parte del tempo. Essendo un componente ad alte prestazioni, una manutenzione regolare è essenziale per mantenerlo al meglio.


FILTRO IN COTONE


Adattarsi e dimenticare.
Un robusto filtro "monta e dimentica" che durerà per anni. Fornisce un'ottima potenza iniziale ma non ha la capacità di carico della polvere di Trifoam.


PROGETTATO CON PRECISIONE PER PRESTAZIONI PERFETTE.


Il PU offre eccellenti proprietà di isolamento termico, mantenendo più basse le temperature dell'airbox.


Entrambe le nostre unità filtranti giganti sono realizzate a mano nel Regno Unito. Scegli tra Trifoam® o Cotone plissettato


Ogni punto di montaggio di fabbrica viene mantenuto per una vestibilità perfetta.


L'airbox è stampato nel Regno Unito secondo le specifiche di fabbrica


UNITÀ FILTRANTE GIGANTE


È la vostra scelta. Sia il nostro esclusivo filtro Trifoam® che le nuove unità in cotone pieghettato sono realizzati a mano nel Regno Unito per una filtrazione perfetta e una restrizione minima.


ASPIRAZIONE A TUTTA LARGHEZZA


Le doppie prese d'aria anteriori che si estendono lungo la parte anteriore dell'auto aiutano a raggiungere temperature di aspirazione più basse e utili guadagni di potenza.


PROGETTATO CFD


Il flusso d'aria non è un caso. Completamente sviluppato con programmi CFD standard F1. Non c'è da meravigliarsi che così tante auto MQB ad alta potenza scelgano la R600.


Applicazioni confermate


VW Golf 8 GTI 2020+

Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Audi TT 45 TFSI 8S EA888.4 2021+

Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245cv 2020+


Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245cv NX 2020+
Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI EA888.4 2021+

VWR1200R600E-KIT-GARRETT

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