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Kit frizione Multidisco per Nissan 300ZX / Skyline R32 / R33 (VG30DE / RB20DET / RB25DET / RB26DETT (a spingere)) - Competition Clutch 4T-60452-C
Codice prodotto:
4T-60452-CNote:
Frizione motorsport a tre dischi da 184 mm con dischi di frizione in metallo sinterizzato incluso volano monomassa per Nissan 300ZX / Skyline R32 e R34Tipologia di frizione:
Kit frizione a triplo disco da 184 mmSpecifiche:
Capacità: 1220 NmPeso: 11,6 kg
Non compatibile con VG30DE
Cuscinetto reggispinta incluso
Vantaggi dell'accoppiamento CC:
Facile sostituzione della frizione della serie OEMpeso totale molto ridotto grazie ai dischi di attrito in metallo sinterizzato da 184 mm
componenti di fascia alta progettati per prestazioni fino a 1220 Nm
prestazioni da corsa per la massima durata sotto carichi elevati
Avvertenze:
L'installazione deve essere eseguita in un'officina specializzata.Kit frizione Triplo disco Competition Clutch fornisce la frizione da corsa più economica per l'appassionato di compatte sportive attive ed è l'assemblaggio preferito per il pilota professionista. Attualmente offriamo il nostro volano in acciaio forgiato 4140 con questa unità per garantire la durata in condizioni di gara estreme. Un kit completo Competition Clutch RACE include spingidisco, disco frizione, cuscinetto di rilascio, bulloni volano, volano e perno di allineamento.
Il CCI Triple Disc offre affidabilità e prestazioni senza compromessi. Tutti i gruppi sono plug and play senza ulteriori modifiche richieste nella trasmissione. Garantito per fornire semplicità nell'installazione e riparazione e sostituzione di componenti poco costose.
Il set a triplo disco è un pezzo indispensabile per le auto a tutto motore/azoto fino a 1620 CV.
Il Competition Clutch Triple Disk è la nuova scelta popolare tra i piloti e i costruttori di auto da strada a causa della ragionevole pressione del pedale, dell'elevata capacità di coppia e delle caratteristiche di guida confortevoli. Questa frizione ha 3 dischi per distribuire l'attrito permettendole di mantenere più coppia senza slittare. L'aggiunta di dischi consente alla frizione di mantenere più coppia senza dover aumentare la pressione del pedale.